Els transportadors modulars autopropulsats consisteixen en mòduls amb línies de 4, 5, 6 i 8 eixos. La capacitat de càrrega varia segons la versió, amb un màxim de 44 tones per línia d'eix. Cada mòdul es pot equipar amb el seu propi motor i sistema de control (direcció). Els mòduls es poden connectar un al costat de l'altre i/o cap a cua, per formar grans "plataformes sobre rodes". Els Spmts tenen la possibilitat de dirigir les rodes en 360-graus. Això permet moviments de carrusel i laterals. La seva alçada de coberta es pot ajustar hidràulicament uns 60 cm., permetent l'elevació o baixada vertical de la càrrega. A causa de la seva varietat de combinacions, els spmts poden aixecar i moure pràcticament totes les càrregues pesades. Aquests remolcs s'utilitzen principalment per al transport in situ a distàncies limitades.
Avantatges del transportador modular autopropulsat
Capacitat de transport flexible
El major avantatge del transportador modular autopropulsat és la seva transportabilitat flexible amb la facilitat de combinar múltiples unitats de transport modular autopropulsats junts per formar una màquina gran completa com els vagons de tren. Per tant, el transportador modular autopropulsat és capaç de transportar mercaderies amb dimensions súper pesades, com ara cossos de pont muntats, grues súper grans o fins i tot la base d'una plataforma de petroli i gas de 4.200 tones.
Garantir la seguretat i limitar les incidències
Mitjançant l'ús de cilindres hidràulics per aixecar i baixar el terra verticalment, facilita el transport de mercaderies. A més, també està equipat amb el sistema d'equilibri més avançat per ajudar a minimitzar els problemes durant el transport, garantir que les mercaderies es transportin amb seguretat i evitar danys.
Transport eficient
En particular, el sistema de rodes de transport modular autopropulsat té la capacitat de treballar de manera independent, dissenyat per girar 260 graus perquè es puguin moure en moltes direccions diferents amb només prémer un botó per activar les funcions dels diferents conductors. Aquesta és una característica que ajuda al transportador modular autopropulsat a transportar mercaderies fàcilment en molts terrenys diferents i en espais reduïts.
Per què escollir-nos
La nostra fàbrica
Amb uns 240 empleats, China Heavy Transporter és el lloc de producció més gran i professional d'equips de transport pesat a Hebei i Xangai, Xina. A les instal·lacions de l'empresa de 45,000 m², hi ha vehicles de carretera, transportadors de mòduls, vehicles industrials i especials. dissenyat, produït i provat.
Alta qualitat
Els principals productes de transport pesat de la Xina, inclosos remolcs modulars (remolc hidràulic de diversos eixos), spmt (transportadors modulars autopropulsats), remolcs especials altament personalitzats, remolcs per a la indústria de l'energia eòlica, etc.
Equip professional
El transportista pesat de la Xina compta ara amb un total de 3.025 empleats, inclou 50 equips d'enginyers tècnics per investigar i desenvolupar el remolc modular, el SPM, el semiremolc.
Rica experiència
La nostra empresa té molts anys d'experiència en el treball de producció. Per molt llarga i pesada que sigui la càrrega, podem dissenyar i fabricar l'equip adequat per fer aquesta feina bé.
SPMT convencionals:Aquests són els SPMT estàndard amb un disseny modular, eixos hidràulics i rodes. Són versàtils i es poden configurar per adaptar-se a diferents mides i pesos de càrrega, fent-los adequats per a diverses aplicacions de construcció.
SPMT elèctrics:Els SPMT elèctrics funcionen amb motors elèctrics en lloc de motors dièsel. Ofereixen emissions reduïdes, nivells de soroll més baixos i són adequats per a projectes de construcció interiors i sensibles al medi ambient.
SPMT controlats a distància:Molts SPMT utilitzats en la construcció estan equipats amb capacitats de control remot. Aquesta característica permet als operadors controlar el moviment dels mòduls des d'una distància segura, millorant la seguretat i la precisió durant la construcció.
SPMT de càrrega automàtica:Alguns SPMT estan equipats amb mecanismes d'autocàrrega, que els permeten carregar i descarregar de manera independent equips i materials de construcció pesats. Això és especialment útil per a projectes on la càrrega i descàrrega eficients són crucials.
SPMT modulars i ampliables:Alguns models SPMT estan dissenyats per ser modulars i ampliables, la qual cosa us permet ajustar la mida del transportador i la capacitat de càrrega en funció de les necessitats de construcció específiques. Aquesta flexibilitat és valuosa en diversos escenaris de construcció.
SPMT d'alta capacitat:Aquests SPMT estan dissenyats per manejar càrregues extremadament pesades que es troben en projectes de construcció a gran escala. Tenen la capacitat de transportar equips de construcció massius, estructures d'acer i components de ponts.
SPMT de direcció mecànica:Els SPMT de direcció mecànica són coneguts per la seva fiabilitat i robustesa. Utilitzen sistemes de direcció mecànics tradicionals i són adequats per a necessitats de transport de construcció senzilles.
Mini SPMT:Els mini SPMT són versions més petites i compactes dissenyades per a càrregues més lleugeres i projectes de construcció amb limitacions d'espai limitats.
Patis de construcció naval:Ideal per traslladar vaixells de nova construcció a la zona de llançament o d'una fase de construcció a una altra dins del pati.
Instal·lacions de reparació i manteniment:Facilita la transferència ràpida dels vaixells que necessiten reparació, assegurant un temps d'inactivitat mínim i un ràpid retorn al servei.
Bases navals:Admet el maneig eficient de vaixells militars, millorant la preparació operativa i l'eficiència del manteniment.
Mòduls:Els SPM es compon de múltiples unitats modulars, sovint anomenades "eixos" o "plataformes". aquests mòduls són autònoms i es poden connectar o desconnectar segons sigui necessari per adaptar-se a diferents mides i pesos de càrrega.
Eixos i rodes:Cada mòdul conté diversos eixos i cada eix està equipat amb un conjunt de rodes. Aquestes rodes estan dissenyades per distribuir el pes de la càrrega de manera uniforme i proporcionar la tracció necessària per al moviment.
Sistema hidràulic:Els Spmts solen funcionar mitjançant sistemes hidràulics que controlen el moviment de les rodes. El sistema hidràulic genera la força necessària per a les operacions de propulsió, direcció i elevació.
Unitat d'alimentació:La unitat d'alimentació alberga la font d'energia hidràulica, normalment un motor dièsel o un motor elèctric. Aquesta unitat genera pressió hidràulica per fer funcionar el sistema.
Sistema de control:Smts estan equipats amb sistemes de control avançats que permeten als operadors controlar cada mòdul de manera independent. El sistema de control permet un control precís de la velocitat, la direcció i la sincronització per garantir que la càrrega es mantingui a nivell durant el transport.
Mecanisme de direcció:Cada mòdul té un mecanisme de direcció que li permet canviar de direcció. La direcció pot ser controlada manualment per un operador o mitjançant el sistema de control central.
Cabina de l'operador:Alguns SPM disposen d'una cabina d'operador on un operador format pot supervisar i controlar el moviment del transportador. La cabina proporciona visibilitat per a una navegació segura i el posicionament de la càrrega.
Plataforma de càrrega:La plataforma de càrrega és la superfície plana sobre la qual es col·loca la càrrega pesada. Està dissenyat per distribuir el pes de la càrrega de manera uniforme i sovint inclou punts de fixació o accessoris per subjectar i assegurar la càrrega de manera segura durant el transport.
Característiques de seguretat:Els Spmts estan equipats amb diverses característiques de seguretat, com sensors, alarmes, mecanismes d'aturada d'emergència i sistemes redundants, per garantir el transport segur de càrregues pesades i prevenir accidents.
Comandament a distància:Molts SPM tenen capacitats de control remot, que permeten als operadors controlar els mòduls des d'una distància segura per a maniobres precises, especialment en situacions complexes o perilloses.
Telemetria i monitoratge:Alguns spmts estan equipats amb sistemes de telemetria i monitorització que proporcionen dades en temps real sobre l'estat del transportador, inclosa la distribució del pes de càrrega i la sincronització dels mòduls.
El motor dels SPMT alimenta els sistemes d'accionament hidrostàtics. Els transportadors disposen de diversos connectors hidràulics que connecten la unitat d'alimentació (PPU) a cada remolc modular autopropulsat. Un remolc pot tenir 3 o 4 camps hidràulics per mantenir-lo estable. El motor dels remolcs modulars empeny el flux de fluid cap a un moviment de rotació. D'aquesta manera, la potència de la PPU es transmet a diversos SPMT al mateix temps. A més, quan s'uneixen diversos remolcs modulars, es poden moure sense mecanisme d'engranatge. L'operador inverteix el flux del fluid per invertir el remolc. No es requereixen canvis de marxes per canviar els remolcs d'un moviment a un altre.
Cada línia d'eix té una suspensió que està vinculada al sistema hidràulic. Per tant, el modular es pot pujar o baixar segons el terreny. Si hi ha un obstacle per davant, la PPU s'eleva fins a un angle determinat. La suspensió de les línies d'eixos manté el SPMT pla o horitzontal quan els eixos pugen o baixen per creuar obstacles. Els remolcs modulars tenen desenes de rodes. Un ordinador controla cada roda individualment de manera que el pes de la càrrega es distribueix uniformement. Cada roda pot girar o girar independentment de les altres rodes. Pot girar, girar en un lloc o moure els costats. Un parell de rodes pot girar 360 graus al voltant del punt de suport. Les rodes dels remolcs modulars es mouen independentment les unes de les altres. Les rodes d'alguns dissenys de remolcs modulars es poden telescopar de manera independent. En conseqüència, la càrrega es manté plana mentre el remolc es mou sense importar el terreny de la carretera.
Alguns transportadors modulars autopropulsats tenen cabina de conductor. Un conductor designat i format controla els moviments del remolc des de la cabina. S'utilitza un dispositiu o control de mà per controlar alguns dissenys de SPMT. En cas que la càrrega sigui massa pesada o massa ampla per a un remolc, es combinen diversos SPMT. Un ordinador que té molts programes de direcció controla la majoria dels SPMT. El flux hidràulic de la PPU impulsa els programes de direcció. Els programes de direcció inclouen moviments d'eix individuals, tracció circular i tracció transversal.
Precaucions de seguretat quan s'utilitza el transportador modular autopropulsat
Formació d'operadors:Els operadors dels SPMT han d'estar degudament entrenats en el funcionament segur de l'equip. La formació ha d'incloure una comprensió completa del sistema de control de l'SPMT, les capacitats de càrrega i els procediments d'emergència.
Estabilitat de càrrega:L'estabilitat de la càrrega és fonamental per a un transport segur. La càrrega s'ha de subjectar correctament a l'SPMT per evitar desplaçaments durant el transport. Això requereix una comprensió detallada de la distribució del pes de la càrrega i del centre de gravetat.
Planificació de la ruta:El recorregut que realitzarà el transport modular autopropulsat s'ha de planificar i analitzar acuradament per garantir que pugui suportar el pes de la càrrega i del SPMT. S'han de tenir en compte factors com els girs a nivell de la carretera i l'espai lliure sota els ponts.
Condicions meteorològiques:Les condicions meteorològiques poden tenir un impacte significatiu en el funcionament segur d'un SPMT. Els forts vents, la pluja intensa i la neu poden dificultar el transport i augmentar el risc d'accidents.
Manteniment:El manteniment regular és crucial per al funcionament segur d'un SPMT. Tots els components s'han d'inspeccionar regularment i les peces gastades o danyades s'han de substituir ràpidament.
Comunicació:La comunicació és clau per a un funcionament segur. Els operadors de SPMT han d'estar en comunicació constant entre ells, així com amb qualsevol altre personal implicat en el projecte de transport.
Quines són les tendències i les direccions de desenvolupament del modular autopropulsat
Transportador al Mercat
El mercat dels transportadors modulars autopropulsats (SPMT) s'està expandint significativament a causa de la creixent necessitat de solucions de transport de grans càrregues que siguin econòmiques i eficients. El desenvolupament de SPMT híbrids i elèctrics, la integració de tecnologies d'automatització avançades i el creixement d'aplicacions en sectors com la construcció, l'energia i la logística són algunes de les tendències clau en aquest mercat. El sector del transport d'equips pesants està experimentant una transformació a causa d'aquestes tendències, que estan aportant capacitats i sostenibilitat millorades.
Augment de la demanda entre els sectors
L'augment de l'ús de SPMT fora de les indústries convencionals com el petroli i el gas es veu alimentat per la seva adaptabilitat. Cada cop més projectes de construcció utilitzen SPMT per a un transport efectiu in situ, especialment aquells amb components prefabricats grans. Un altre motor important és el sector de l'energia eòlica, ja que els components enormes de les turbines s'han de transportar a llocs remots mitjançant SPMT. Es preveu que aquesta tendència d'augment de l'aplicació a les indústries continuï, impulsant l'expansió del mercat.
Avenços Tecnològics
Els fabricants sempre presenten noves maneres de millorar la capacitat, la maniobrabilitat i l'eficiència de la tecnologia SPMT. Les preocupacions mediambientals i els possibles estalvis de costos estan impulsant la popularitat de desenvolupaments com els SPMT elèctrics i híbrids. A més, les millores en els sistemes d'automatització i control estan millorant la precisió i la seguretat en el transport d'articles grans. Aquests avenços tecnològics haurien de donar lloc a una major selecció d'alternatives de SPMT personalitzades per satisfer les necessitats específiques del projecte.
Centrat creixent en els serveis de lloguer
Hi ha una tendència creixent per als models de lloguer a causa dels elevats costos inicials associats als SPMT. Aquesta tendència és més habitual en projectes de caràcter temporal o que requereixen SPMT amb configuracions específiques. Per tal de satisfer les diferents necessitats dels projectes, els proveïdors de serveis de lloguer ofereixen flexibilitat i accés a una selecció més àmplia de SPMT. L'accessibilitat i la disponibilitat de les opcions de lloguer haurien de créixer a mesura que es desenvolupa el mercat.
La nostra fàbrica
China heavy transporter és el fabricant líder de remolc modular, SPMT, remolc de plataforma hidràulica, eixos múltiples, semiremolc a la Xina.
Ara ja hem acabat de construir el nou pati de producció de la fàbrica.
La inversió del primer pas és de 60 milions de dòlars, el pati serà de 46359,2 ㎡ (inclou el pati de producció de 35940㎡ i 8683.2 ㎡ edifici d'oficines, apartaments i demostració de productes 11422㎡, s'estima 4000 conjunts de producció. Transport pesat de la Xina avançar i centrar-se en produir el remolc de càrrega pesada, serà més modernització, fabricant professional i intel·ligent a la Xina.
La fàbrica es troba a la ciutat de Shijiazhuang, província de Hebei. amb més de 15 anys d'experiència per a la investigació i disseny del tràiler modular, SPMT, amb enginyers d'equip tècnic fort, equips de producció avançats, equip de treball professional.
El nostre certificat
Certificat del sistema de gestió de la qualitat, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement
Vídeo
PMF
Com a un dels principals fabricants i proveïdors de transportadors modulars autopropulsats a la Xina, us donem la benvinguda a comprar un transportador modular autopropulsat d'alta qualitat a la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats són d'alta qualitat i preu competitiu.