Remolc modular

Què és el tràiler modular?

 

Un remolc modular és una sèrie de vehicles especials que s'utilitzen per transportar càrregues grans que són difícils de desmuntar. El remolc també s'utilitza per transportar mercaderies de llarga durada.

 

Les principals aplicacions dels remolcs modulars inclouen les centrals elèctriques, la indústria química, la indústria siderúrgica i la indústria de la construcció. Els remolcs modulars s'utilitzen per a les explotacions mineres per la seva excel·lent estabilitat lateral.

 

El remolc modular utilitza un sistema de direcció mecànic. Una altra diferència és que el remolc modular es pot combinar amb un coll de cisne i una barra d'arrossegament.

 

La plataforma de càrrega del vehicle d'un remolc modular es manté en equilibri quan es transporten mercaderies per carreteres accidentades o accidentades de manera que la propietat d'amortiment sigui excel·lent.

 

Els remolcs modulars es construeixen sobre eixos penjants i el seu sistema de direcció varia entre el principi electrònic i la solució mecànica.

 

Avantatges del remolc modular

 

 

Els remolcs modulars tenen avantatges respecte als remolcs tradicionals, ja que poden realitzar funcions que altres remolcs no poden. Un remolc modular hauria de tenir, en teoria, una varietat d'aparells integrats. Podria tenir un llit connectat a un marc d'una amplada i una longitud específiques. Entre els altres aparells es troben un mitjà de transport que arriba a la superfície del sòl i un altre que fa el mateix però que està connectat als costats oposats del bastidor principal.

 

A l'aparell dels remolcs modulars es pot incloure un braç de remolc amb un element de llit acoblat lliurement a un element de remolc. L'element de remolc es pot connectar a un acoblador del remolc que està configurat per connectar-se de manera segura als enganxs de bola o a qualsevol altre enganx. el llit es podria connectar al marc del remolc. Per a realitzacions addicionals, els dos elements es poden connectar lliurement al llit del remolc entre una posició retraïda i estesa. aquestes característiques fan que un remolc modular sigui útil per transportar càrrega gran, extrallarga i superpesada a les indústries de la construcció, la força electromotriu, la metal·lúrgia, la química i la logística, entre d'altres.

 

Durant el trànsit, el tipus de plataforma de càrrega del remolc hidràulic de suspensió es manté equilibrat per assegurar la càrrega de manera segura al seu lloc en una carretera accidentada. Té excel·lents propietats d'amortiment, que garanteixen que la càrrega es transporti sense problemes.

 

El kit de tirants del remolc pot aconseguir un punt de 3-4, assegurant que la càrrega per a cadascun dels punts sigui la mateixa i eliminant un conjunt parcial. S'utilitza un marc de biga de caixa sòlida per als elements de suport principals del remolc. L'acer de soldadura d'alt rendiment s'utilitza per a la viga longitudinal del bastidor clau, la plataforma del remolc, el braç de direcció i el bastidor del bogie.

Casa 12 L'última pàgina 1/2
Per què escollir-nos

La nostra fàbrica

Amb uns 240 empleats, China Heavy Transporter és el lloc de producció més gran i professional d'equips de transport pesat a Hebei i Xangai, Xina. A les instal·lacions de l'empresa de 45,000 m², hi ha vehicles de carretera, transportadors de mòduls, vehicles industrials i especials. dissenyat, produït i provat.

Alta qualitat

Els principals productes de transport pesat de la Xina, inclosos remolcs modulars (remolc hidràulic de diversos eixos), spmt (transportadors modulars autopropulsats), remolcs especials altament personalitzats, remolcs per a la indústria de l'energia eòlica, etc.

 

Equip professional

El transportista pesat de la Xina compta ara amb un total de 3.025 empleats, inclou 50 equips d'enginyers tècnics per investigar i desenvolupar el remolc modular, el SPM, el semiremolc.

 

Rica experiència

La nostra empresa té molts anys d'experiència en el treball de producció. Per molt llarga i pesada que sigui la càrrega, podem dissenyar i fabricar l'equip adequat per fer aquesta feina bé.

 

Hydraulic Module Transporter

 

Tipus de remolc modular

Remolcs modulars de gran resistència
El sistema modular permet que la càrrega més alta s'asseu més a prop de la carretera i s'aconsegueix diverses pressions del sòl compartint la càrrega entre més eixos i una àrea més gran. També permet utilitzar rutes de conducció més difícils, ja que les diferents configuracions donen més maniobrabilitat. L'ús d'opcions com un marc de bigues també permet aixecar i baixar la càrrega durant tot el transport per netejar ponts i parets.

 

Remolcs modulars autopropulsats
SPMT significa remolc modular autopropulsat. Aquest tipus d'equip s'utilitza en una àmplia gamma d'indústries. Els SPMT poden transportar fàcilment construccions civils i components petroquímics a terra. Durant les sortides de càrrega, sovint s'utilitzen com a vehicle per conduir components de càrrega pesada des del moll fins a la barcassa.
Un remolc consta de diferents mòduls, des de línies de 4 o 6 eixos amb una capacitat de 36 fins a 48T per línia d'eix. Els SPMT tenen la possibilitat de circular al voltant del centre del tràiler o executar "moviments de cranc". L'alçada d'elevació dels components de càrrega pesada és d'aproximadament 500 mm. A causa de la seva varietat de combinacions, poden aixecar i moure gairebé tots els components de càrrega pesada.

 

Remolc modular hidràulic
Un remolc modular hidràulic (HMT) és una unitat de remolc de plataforma especial que inclou eixos oscil·lants, suspensió hidràulica, eixos orientables independentment, dues o més fileres d'eixos, compatibles per unir dues o més unitats longitudinalment i lateralment i utilitza una unitat de potència (PPU) per dirigir i ajustar l'alçada. Aquestes unitats de remolc s'utilitzen per transportar càrregues de grans dimensions, difícils de desmuntar i amb sobrepès. Aquests remolcs es fabriquen amb acer d'alta resistència, la qual cosa permet suportar el pes de la càrrega amb l'ajuda d'un o més tractors de llast que empenyen i estiren aquestes unitats mitjançant una barra de tracció o coll de cisne, aquesta combinació de tractor i remolc també s'anomena pesada. traginista.

 

Aplicació de Remolc Modular

 

Els remolcs modulars són capaços de completar tasques que els remolcs tradicionals no poden. Un remolc modular hauria de poder transportar una gran varietat d'equips. Vegem alguns dels usos més habituals del tràiler en diferents indústries.

 

La construcció naval és una indústria pròspera
Els remolcs modulars faciliten molt el transport de seccions de vaixell a les sales de muntatge i tot el vaixell al mar. Els vaixells solen ser enormes, amb un pes de desenes de milers de tones. Per als vaixells més grans seran necessaris remolcs modulars amb més de 200 línies d'eixos. De vegades, els eixos es col·loquen un al costat de l'altre per ajudar a transportar-se llargs i amples


La construcció és una indústria en creixement
Els remolcs modulars s'utilitzen per construir ponts, grans edificis i carreteres. Els grans segments del pont i les bigues es carreguen en remolcs modulars des de les obres. Alguns dels remolcs modulars es connectaran a braços de grua que s'assemblen a braços de robot. Aquests braços transporten el pont i les grans seccions de bigueta des del transportador fins al tram de carretera que s'està construint actualment.
Alguns grans de formigó de construcció són massa grans per carregar i transportar en un semiremolc. Els remolcs modulars són útils per transportar materials i equips de construcció en aquesta situació.


Indústria de l'energia eòlica
Molts països d'arreu del món han adoptat l'energia eòlica per ajudar a conservar el medi ambient i els recursos naturals. Per tal de generar energia de transmissió, s'utilitzen equips molt grans per facilitar la captació del vent. Les rodes de remolc modulars d'aquesta aplicació poden navegar per les carreteres fins a la part superior.


Fabricació de productes químics
Els remolcs modulars també es poden utilitzar per transportar grans dipòsits químics. Quan s'omplen de productes químics, aquests dipòsits solen ser grans i pesats. Fer servir semiremolcs per transportar-los és gairebé impossible i perillós.
Com a resultat, els dipòsits de productes químics s'hauran de transportar de manera segura, que és on entren en joc els remolcs modulars. Com a resultat, els remolcs modulars s'utilitzen principalment a la indústria química per garantir la seguretat de la càrrega mentre es transporten. El tipus de remolc modular utilitzat ve determinat per la mida del dipòsit a transportar.

 

 
Components del remolc modular
 

 

Marc
La biga principal del bastidor té una estructura de biga portant tipus caixa. La bigueta utilitza acer de soldadura d'alt rendiment per garantir l'estabilitat i la fiabilitat. La biga central en forma de caixa i les travesses estables donen al marc un alt grau de rigidesa. Per tant, el marc pot assolir el seu nivell de càrrega òptim.

 

Bogie de rodes hidràuliques
El remolc modular utilitza un bogie de rodes hidràuliques, que consta del bastidor del bogie, el cilindre hidràulic, l'eix, el pneumàtic i el balancí. Té una forta capacitat de càrrega.
Quan la carretera és desigual en sentit transversal, l'eix oscil·la per compensar. Si la carretera és irregular en la direcció de conducció, el sistema d'elevació hidràulica ajusta el sistema de suport modular.

 

El mecanisme de direcció
El mecanisme de direcció consisteix en el panell central de direcció, la placa d'orifici de la direcció, els cilindres de direcció i les barres de direcció. La placa de l'orifici de direcció està soldada amb el bastidor del bogie.
La placa té quantitats específiques de forats de muntatge que s'utilitzen per instal·lar barres de direcció. Les posicions on s'instal·len les barres de direcció a la placa d'orifici de direcció es poden canviar per adaptar-se als diferents modes de combinació del remolc modular hidràulic. La unitat pot complir el radi de direcció mínim i l'angle de gir màxim de 55 graus.

 

Sistema hidràulic
La bomba d'un transportador modular utilitza la tècnica hidràulica, que és eficaç per controlar la velocitat de conducció. Les bombes de direcció i suspensió utilitzen el controlador de pressió constant per obtenir una resposta ràpida sempre que necessiten poder de direcció.

 

Sistema de fre
El remolc modular està equipat amb un sistema de fre d'aire comprimit. El sistema consta de cambres de fre dobles, cambres de fre simples, vàlvules de relé, tambors de fre i dipòsits. El sistema de fre consisteix en línies de fre de remolc que funcionen com a fre de servei i fre d'estacionament.

 

Sistema d'elevació
La longitud total d'elevació de la plataforma de la unitat modular és d'elevació de remolc modular de 600 mm. La plataforma ofereix una compensació de ± 300 mm, que és una compensació suficient per a la càrrega axial.

 

Sistema de combinació
Tots els remolcs modulars es poden combinar un al costat de l'altre o de punta a punta. S'utilitza un pin d'enllaç hidràulic per combinar unitats modulars extrem a extrem.
La combinació de canonades hidràuliques i de fre requereix connectors d'acoblament ràpid, que tenen un alt nivell de rendiment. Les interfícies elèctriques utilitzen un connector pesat, que és fiable.

 

 
Com mantenir el tràiler modular
 
01/

Capacitat de càrrega
Per minimitzar el desgast dels components, com ara frens i pneumàtics, i per garantir la seguretat, seguiu la capacitat de càrrega adequada per al remolc. Això significa tenir una idea real de les concentracions de càrrega, així com del pes, la velocitat i les classificacions de seguretat.

02/

Inspecció prèvia al viatge
Abans d'enlairar amb cada càrrega, inspeccioneu el vostre remolc de transport pesat, comprovant que els frens i els pneumàtics estiguin en bon estat. Assegureu-vos també que els pneumàtics estiguin inflats correctament a la psi correcta i confirmeu que les mànegues hidràuliques estan lliures d'esquerdes o danys.
Abans d'enlairar amb cada càrrega, inspeccioneu el vostre remolc de transport pesat
També és una bona idea una passejada ràpida pel remolc per mirar el marc, les cadenes i les corretges per danys.

03/

Cilindres hidràulics
Els cilindres hidràulics s'han de retreure completament quan no s'utilitzen per minimitzar l'exposició dels ariets d'acer inoxidable als elements i maximitzar la seva longevitat.

04/

Lubricar
Mantingueu els extrems de les rodes lubricats per minimitzar el desgast i evitar les fuites d'oli de l'engranatge. Els extrems de les rodes ben lubricats també garanteixen un funcionament correcte i segur. Els frens, les lleves i els ajustadors de fluix també s'han de lubricar. A més, utilitzeu greix dielèctric en connexions d'il·luminació, components elèctrics, llums i arnes d'il·luminació per reduir la corrosió.

05/

Pneumàtics
Viatjar amb pneumàtics poc inflats és un dels principals culpables del desgast prematur, de manera que mantenir-los inflats correctament els permetrà durar més temps i augmentar l'eficiència del combustible. Comproveu regularment la pressió dels pneumàtics i mantingueu-los inflats correctament, ja sigui manualment o amb un sistema d'inflat automàtic.
A més de mantenir inflats els pneumàtics, és igual d'important substituir-los quan es desgasten per evitar un esclat i temps d'inactivitat. Seleccioneu sempre la mida i la qualificació adequades per garantir un rendiment òptim i mantenir la pressió dels pneumàtics igualada per a la major longevitat.

06/

Mantingueu un registre
També és important mantenir un registre adequat perquè sàpigues quan cal un manteniment preventiu
Això ajuda a la vostra operació a optimitzar l'eficiència i evitar que els petits problemes es converteixin en maldecaps més grans en el futur. La implantació dels procediments adequats farà que el personal adequat sigui responsable de realitzar el manteniment quan sigui necessari.

07/

Formació/mecànica
Els propietaris del remolc s'han d'assegurar que qualsevol persona implicada en qualsevol aspecte de l'ús del remolc tingui la formació adequada, no només per evitar danys al remolc, sinó també per a la seva seguretat i la dels altres.

08/

Comunicació
Els conductors i els tècnics de manteniment haurien de tenir línies de comunicació obertes pel que fa als problemes del remolc o al manteniment necessari. D'aquesta manera s'assegurarà que es realitzi el tipus de manteniment adequat i que es faci de manera oportuna.

 

 

Com triar un tràiler modular

Mida
Quan esteu mirant un tràiler modular, una de les coses que voldreu tenir en compte és la seva mida. Tenen una varietat de mides, de manera que podeu trobar-ne un que s'adapti a les vostres necessitats.

 

Espai
Una altra cosa a tenir en compte a l'hora d'escollir un remolc modular són les seves característiques i especificacions.

 

Preu i característiques
Quan escolliu un remolc modular, és important tenir en compte el preu i les característiques. Els tràilers més cars poden tenir les característiques que necessiteu, però potser no són la millor relació qualitat-preu. D'altra banda, alguns dels tràilers més barats poden tenir menys característiques que els models més cars, però encara són assequibles. És important trobar un tràiler que s'adapti a les vostres necessitats i pressupost.

 

Garantia
Una consideració important a l'hora d'escollir un remolc modular és la garantia. Molts fabricants ofereixen una garantia als seus remolcs, i això és una bona tranquil·litat. Si alguna cosa va malament amb el vostre tràiler, el fabricant us ajudarà a arreglar-lo o substituir-lo.

modular-trailer-with-draw-bar-(6)

 

 
La nostra fàbrica
 

 

China heavy transporter és el fabricant líder de remolc modular, SPMT, remolc de plataforma hidràulica, eixos múltiples, semiremolc a la Xina.

Ara ja hem acabat de construir el nou pati de producció de la fàbrica.

La inversió del primer pas és de 60 milions de dòlars, el pati serà de 46359,2 ㎡ (inclou el pati de producció de 35940㎡ i 8683.2 ㎡ edifici d'oficines, apartaments i demostració de productes 11422㎡, s'estima 4000 conjunts de producció. Transport pesat de la Xina avançar i centrar-se en produir el remolc de càrrega pesada, serà més modernització, fabricant professional i intel·ligent a la Xina.
La fàbrica es troba a la ciutat de Shijiazhuang, província de Hebei. amb més de 15 anys d'experiència per a la investigació i disseny del tràiler modular, SPMT, amb enginyers d'equip tècnic fort, equips de producció avançats, equip de treball professional.

 

20231228103040a5037a13cc494a9998b9537a775ac6f3
productcate-1-1

 

 
El nostre certificat
 

 

Certificat del sistema de gestió de la qualitat, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Vídeo
 

 

 

 
Preguntes freqüents
 

 

P: Quina és la capacitat d'un remolc modular?

R: Es poden acoblar múltiples unitats longitudinalment i lateralment per transportar una càrrega més pesada; cada eix té una capacitat d'elevació que oscil·la entre les 18 tones i les 45 tones. Amb una capacitat de direcció de 50 a 60 graus.

P: Quant pot portar el meu tràiler?

R: Tots els remolcs construïts després de l'agost de 1989 han de tenir una placa que indiqui el seu caixer automàtic i el pes de tara. És possible que no trobeu la seva càrrega útil màxima a la placa, però simplement és el seu caixer automàtic menys la seva tara. Aquesta és la quantitat màxima que podeu carregar al vostre remolc de caixa.

P: Com es calcula la capacitat del remolc?

R: Resteu el pes buit del vostre remolc del GVWR indicat. El nombre resultant serà la capacitat màxima de càrrega disponible del remolc. No supereu aquest nombre. A més de conèixer el límit de remolc del vostre remolc, heu de saber com determinar el límit de càrrega correcte per al vostre vehicle de remolc.

P: Quant de pes pot aguantar un remolc de 20 peus?

R: Si volíeu un remolc de 20- peus de llarg per 80- polzades d'ample, podeu triar entre dos eixos que puguin transportar 3.500 o 5.200 lliures cadascun. El nostre remolc més llarg i ample podria transportar més de 10 000 lliures de càrrega.

P: Com puc saber el límit de pes del meu remolc?

R: Els eixos amb una capacitat de 5,000lb poden llegir "Capacitat 5,000". L'abreviatura GAWR, que significa valor nominal de pes brut de l'eix. També hi haurà un nombre de milers al costat d'aquest.

P: Com sé si el meu tràiler és massa pesat?

R: Trobeu el GVWR del vostre remolc (puntuació de pes brut del vehicle)
Resta el pes del remolc.
Aquest és el límit de càrrega del remolc.
Comproveu que el vostre camió sigui capaç de tirar el GVWR del vostre remolc i que seguiu les especificacions de pneumàtics, enganxament i càrrega.

P: Com puc saber la mida del meu remolc?

R: Determinar la mida màxima del remolc que el vostre vehicle pot remolcar amb seguretat és essencial per al transport segur. Per determinar aquest nombre, haureu de tenir en compte diversos factors, com ara la capacitat de remolc del vostre vehicle, la capacitat de càrrega útil i la classificació del pes brut del vehicle (GVWR).

P: Quina classe de remolc pot portar més pes?

R: Els enganxaments de remolc de classe 5 tenen les classificacions de pes més altes de les classes d'enganxament del receptor, oferint fins a 20,000 lliures. GTW.

P: Per què la gent utilitza remolcs?

R: Els remolcs s'utilitzen principalment per transportar càrrega o equipament d'un lloc a un altre. Els articles que transporteu solen ser molt pesats i grans, d'aquí la necessitat de l'ajuda d'un remolc.

P: Què són els tràilers A i B?

A: A - Camió articulat que inclou un motor principal i un semiremolc acoblats. mitjançant una plataforma giratòria o un acoblament B. T – Unitat de remolc amb timon convencional o carro convertidor amb timon. B: remolcs acoblats mitjançant una plataforma giratòria muntada al remolc endavant.

P: Quants tipus de tràilers hi ha?

A: 19 diferents tipus de tràilers. Depenent del que es transporti, hi haurà un tràiler diferent per a cadascun. Per exemple, els aliments i els paquets es trobaran habitualment en remolcs tancats mentre el gas està en un camió cisterna.

P: Què és un maxi remolc?

R: Un maxi remolc és un tipus de remolc especialitzat dissenyat per transportar càrrega, i no és el típic tràiler que veieu a l'autopista cada dia. Té uns 57 peus de llarg, 8,5 peus d'ample i 13,5 peus d'alçada a l'exterior, amb una alçada interior d'uns 9,17 peus.

P: Quina diferència hi ha entre un remolc de plataforma i un remolc de doble caiguda?

R: La coberta mitjana baixa (amb un centre de gravetat més baix) pot transportar càrrega molt alta (11,5 peus-12 peus) a diferència dels camions de plataforma que poden transportar aprox. Càrrega de 8,5 peus d'alçada. Aquests peus addicionals us ofereixen més comoditat a l'alçada lliure del vostre remolc, per tant, més opcions de ruta!

P: Per a què serveix un tràiler utilitari?

R: Un remolc utilitari és un remolc obert i pla. S'utilitza per transportar càrrega, equips o altres articles que poden no cabre dins del vehicle remolcador o que poden danyar-ne l'interior.

P: Com puc millorar l'estabilitat del meu tràiler?

R: No posis molt més pes d'un costat o de l'altre. Centreu la càrrega al remolc tant com sigui possible. En segon lloc, carregueu el remolc de davant a darrere amb almenys un 10% del pes del remolc a l'enganx. Amb els remolcs típics, més pes a l'enganx és millor per a l'estabilitat.

P: Què fa que un tràiler sigui inestable?

R: A ningú li agrada aquesta sensació d'inestable quan el remolc o el vehicle recreatiu que estàs remolcant comença a moure's. Les causes més comunes del balanceig del remolc són la distribució inadequada del pes, els girs estrets, les carreteres pronunciades, la conducció a alta velocitat, el pas d'un camió alt, els vents creuats, la sobredirecció i els pneumàtics poc inflats.

P: Com puc fer que el meu tràiler sigui més fort?

R: Afegir suport a les bigues transversals clau reforçarà i reforçarà significativament el marc del remolc. Un altre lloc d'intersecció és on la llengua es munta al marc. No cal reforçar tots, però definitivament els que porten pressions o tensions addicionals.

P: Per què es col·lapsen els tràilers?

R: En aquestes situacions, l'enfonsament del remolc causat per una fallada del tren d'aterratge, càrregues desequilibrades o tensions creades per carretons elevadors que es mouen a l'interior, és un risc que pot tenir conseqüències devastadores: dins del remolc: quan un remolc bolca, capgira o roda, el carretó elevador El conductor dins pot ser llençat, aixafat, ferit o pitjor.

P: Com s'estabilitza un tràiler?

R: Per utilitzar-los de manera eficaç, baixeu els gats fins que facin un contacte sòlid amb el terra. És fonamental evitar que s'estenguin en excés, ja que això pot danyar els gats o el bastidor del remolc. Penseu en utilitzar coixinets o blocs d'anivellament sota els gats en terrenys irregulars per evitar que s'enfonsin o s'inclinin.

P: Com assegurar un remolc al terra?

R: Els ancoratges a terra funcionen bé aquí perquè tenen una petita empremta i s'instal·len fàcilment en materials, com el formigó o la fusta.

Com un dels principals fabricants i proveïdors de remolcs modulars a la Xina, us donem la benvinguda a comprar un remolc modular d'alta qualitat a la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats són d'alta qualitat i preu competitiu.