Un remolc modular hidràulic (HMT) és una unitat de remolc de plataforma especial que inclou eixos oscil·lants, suspensió hidràulica, eixos orientables independentment, dues o més fileres d'eixos, compatibles per unir dues o més unitats longitudinalment i lateralment i utilitza una unitat de potència (PPU) per dirigir i ajustar l'alçada. Aquestes unitats de remolc s'utilitzen per transportar càrregues de grans dimensions, difícils de desmuntar i amb sobrepès. Aquests remolcs es fabriquen amb acer d'alta resistència, la qual cosa permet suportar el pes de la càrrega amb l'ajuda d'un o més tractors de llast que empenyen i estiren aquestes unitats mitjançant una barra de tracció o coll de cisne, aquesta combinació de tractor i remolc també s'anomena pesada. traginista.
Avantatges del remolc modular hidràulic
La suspensió de l'eix hidràulic adopta condicions irregulars de la carretera.
L'alçada de la plataforma és regulable
Petit radi de gir, angle de direcció de 48 graus amb coll de cisne hidràulic
Hi ha disponible una combinació extrem a extrem i una combinació de costat a costat de cada mòdul
Construcció extremadament robusta i duradora, capacitat de càrrega extremadament alta.
Totes les rodes direccionables automàticament o manualment.
El cilindre d'elevació fa que el remolc respon automàticament a les dures condicions de la carretera.
Per què escollir-nos
La nostra fàbrica
Amb uns 240 empleats, China Heavy Transporter és el lloc de producció més gran i professional d'equips de transport pesat a Hebei i Xangai, Xina. A les instal·lacions de l'empresa de 45,000 m², hi ha vehicles de carretera, transportadors de mòduls, vehicles industrials i especials. dissenyat, produït i provat.
Alta qualitat
Els principals productes de transport pesat de la Xina, inclosos remolcs modulars (remolc hidràulic de diversos eixos), spmt (transportadors modulars autopropulsats), remolcs especials altament personalitzats, remolcs per a la indústria de l'energia eòlica, etc.
Equip professional
El transportista pesat de la Xina compta ara amb un total de 3.025 empleats, inclou 50 equips d'enginyers tècnics per investigar i desenvolupar el remolc modular, el SPM, el semiremolc.
Rica experiència
La nostra empresa té molts anys d'experiència en el treball de producció. Per molt llarga i pesada que sigui la càrrega, podem dissenyar i fabricar l'equip adequat per fer aquesta feina bé.
Transport de càrrega pesada
Algunes empreses s'especialitzen en el transport de càrrega pesada d'una destinació a una altra. Aquestes empreses donen servei als clients que necessiten transportar càrregues pesades unes quantes vegades a l'any.
Indústria de la construcció
La construcció de ponts, grans edificis i carreteres també requereix l'ús de remolcs modulars hidràulics. Els grans segments del pont i les grans bigues es col·loquen als remolcs modulars hidràulics des de les obres.
Les empreses constructores solen tenir projectes ubicats en diferents zones. El remolc hidràulic modular ajuda en el transport dels trams ja construïts als llocs on s'instal·laran i alhora traslladen materials i equips d'un projecte a un altre.
Indústria de la construcció naval
Els vaixells i les seccions de vaixells solen ser enormes i voluminosos. Us podeu imaginar com es fa la construcció dels grans vaixells que veieu transportant mercaderies i persones a través dels mars.
Els remolcs modulars hidràulics esdevenen molt útils en el moviment de seccions de vaixells a sales de muntatge i tot el vaixell cap al mar. Els vaixells solen ser molt pesats i pesen fins a milers de tones.
Els vaixells més grans necessitaran goldhofer spmt amb més de 200 línies d'eixos. En algunes ocasions, la col·locació dels eixos es fa un al costat de l'altre per ajudar a transportar trams de vaixell llargs i amples.
Feix principal:Soldat en forma de i amb acer d'alta resistència, i les plaques d'orella de connexió es col·loquen a la part inferior de la biga principal als dos extrems del mòdul.
Feix auxiliar:Soldat amb acer d'alta resistència per formar el marc de l'estructura de suport del remolc modular hidràulic amb biga principal.
Feix:Connexió de la biga principal i la biga auxiliar.
Suport inclinat:Suport el feix principal i el feix auxiliar.
Biga final:Biga final de direcció, biga extrem de connexió i biga de retenció.
Sistema de suspensió:Es recolza a la biga auxiliar per suportar i connectar l'eix. El sistema de suspensió inclou un mecanisme de marxa.
Pivot de suspensió:Es fixa a la biga auxiliar amb cargols.
Braç de suspensió:S'instal·la un forat de seient de l'eix entre el braç de suspensió i el pivot per fer que el braç de suspensió giri sota l'accionament de la barra d'acoblament de la direcció per realitzar la direcció.
Forquilla de suspensió:Connexió de braç de suspensió i eix.
Eix oscil·lant:Rodes de connexió.
Cilindre de suspensió:Connecteu el braç de suspensió i la forquilla de suspensió, jugueu un paper de suport, podeu ajustar l'alçada de la plataforma de càrrega.
Roda:Inclou cub de roda, cub de fre, sabata de fre i pneumàtic.
Sistema de direcció:Direcció de transferència.
El sistema de direcció es compon principalment de pivot de direcció, cilindre hidràulic de direcció, barra longitudinal de direcció, tirant de direcció, eix intermedi, volant de control de direcció, suspensió i altres components.
Sistema hidràulic:Proporcionar i transferir energia hidràulica per a la suspensió i la direcció.
Sistema de fre:Inclou fre de servei i fre d'estacionament, compost per circuit d'aire, sistema de control i actuador.
Dispositiu de connexió:Pin de connexió, cargol de connexió, bloc de connexió, etc.
Equips auxiliars:Unitat de potència, coll de cisne, barra de tirada, caixa de control, etc.
Formes de combinació d'un remolc modular hidràulic
El remolc modular hidràulic versàtil ofereix tres configuracions de remolc diferents, fetes possibles gràcies a diverses combinacions d'accessoris i equips de suport. Aquestes configuracions permeten flexibilitat en el transport, incloses opcions com ara un semiremolc, un remolc estàndard i un remolc autopropulsat. A continuació s'explica com s'uneix cada configuració:
Combinació de barra d'arrossegament: aquesta configuració connecta la barra d'arrossegament, el cos principal del remolc i el bastidor de direcció lateral, proporcionant una opció robusta per a diferents necessitats de remolc.
Aquest enfocament modular ofereix un ventall de configuracions en diferents sèries, inclosa la combinació de fitxers 2-, 3- i 4-fitxers amb una barra de dibuix. La distinció principal entre aquestes configuracions rau en els accessoris específics utilitzats. Aquí teniu una visió més detallada de cada configuració:
2-combinació de fitxers amb barra de dibuix
Aquesta combinació inclou la barra de tir, un paquet d'energia, una unitat modular, un bastidor de direcció lateral i accessoris de combinació addicionals. L'elecció de la unitat modular està determinada pel tipus de càrrega, amb opcions que s'estenen fins a 32 línies d'eixos. Equips addicionals, com ara un feix pla o un feix pla baix, poden complementar la 2-configuració de la barra de tirada de fitxers per millorar la versatilitat.
3-combinació de fitxers amb barra de dibuix
Amb la barra de tracció, el paquet d'energia, el bastidor de direcció lateral, una unitat modular, accessoris combinats, una unitat mig modular i un o dos bastidors de direcció centrals, la configuració del fitxer 3-ofereix una capacitat millorada en comparació amb el {{1} }configuració del fitxer. La inclusió de mitges unitats modulars i bastidors centrals de direcció augmenta la seva funcionalitat i adaptabilitat.
4-combinació de fitxers amb barra de dibuix
Aquesta configuració es compon d'una barra de tir, un paquet d'energia, un o més bastidors centrals de direcció, una unitat modular o mig modular, un bastidor de direcció lateral i els accessoris de combinació necessaris. Representa l'opció més completa entre les configuracions de la barra de tirada, adequada per a les necessitats de transport més exigents.
● Combinació de coll de cisne Stz-v: incorporar el coll de cisne stz-v amb el cos principal del remolc millora la seva funcionalitat, permetent tasques de transport més complexes.
Aquesta disposició particular incorpora el coll de cisne stz-v, ja sigui una unitat modular completa o mitja, un paquet d'alimentació i diversos accessoris combinats per crear una solució de transport versàtil.
Dissenyada per suportar fins a 16 línies d'eixos, aquesta combinació permet la selecció d'una unitat modular adequada i adaptada als requisits específics de la càrrega. Tot i que aquesta configuració sobresurt en nombrosos escenaris de transport, la seva configuració no és ideal per transportar mercaderies de llargària excessiva. Tanmateix, la inclusió d'equips auxiliars, com ara una biga plana, pot millorar la seva utilitat, convertint-la en una valuosa opció per a una àmplia gamma de necessitats de transport.
● Configuració de remolc automàtic: En integrar el dispositiu ppu amb unitats mòduls i mòduls autopropulsats, el remolc guanya autonomia. Aquesta configuració inclou una unitat de potència que admet el moviment hidràulic, un sistema de fre d'aire, un mecanisme d'elevació i capacitats de direcció.
Aquest innovador remolc modular pot substituir completament els vehicles tradicionals per a tasques específiques, especialment en el transport de càrregues pesades a velocitats inferiors a 5 km/h. Cada combinació ofereix avantatges únics adaptats a diferents requisits de transport, mostrant l'adaptabilitat i l'eficiència del remolc modular en el transport pesat.
Com mantenir un remolc modular hidràulic
Neteja exterior regular– Utilitzeu un detergent suau per rentar l'exterior del remolc amb regularitat (mínim cada quinzena), ja que això ajudarà a minimitzar l'acumulació de brutícia, brutícia i humitat que poden tenir un impacte negatiu a les superfícies exteriors amb el pas del temps.
Panys i nanses d'obertura– Ruixeu regularment un protector de silicona als panys i nanses per protegir-los i garantir un bon funcionament
Sigues conscient del teu entorn– Si vius, treballes o viatges regularment a/per entorns polsosos o amb ruixats de mar, el teu remolc s'ha de rentar setmanalment per evitar els efectes d'aquests entorns a la superfície i els components del remolc.
Reduint qualsevol impacte de corrosió– El vostre remolc té un xassís i un marc galvanitzats en calent amb la carrosseria fabricada amb acer de recuit de zinc. Aquestes proteccions estan dissenyades per evitar el risc de corrosió. Per evitar i minimitzar qualsevol corrosió que es produeixi, qualsevol dany a qualsevol superfície del remolc que avaria la protecció s'ha de reparar immediatament.
Fabricació de matèries primeres (tall d'acer i soldadura)
Fabricació de bastidors de remolc modulars hidràulics
Muntatge de canonades hidràuliques i pintura del marc
Muntar l'eix amb la suspensió
Muntar el pneumàtic amb els eixos
Pneumàtics amb suspensió de remolc modular hidràulica
Muntar tot el sistema de suspensió amb el bastidor del remolc modular hidràulic
Posada en marxa del remolc modular hidràulic
L'elecció d'un remolc modular hidràulic implica tenir en compte diversos factors clau:
Capacitat de càrrega:Determineu el pes i les dimensions màxims de les càrregues que transportareu. Assegureu-vos que la capacitat del tràiler coincideixi o superi els vostres requisits.
Opcions de configuració:Avalueu la flexibilitat del disseny modular del tràiler. Busqueu opcions per ajustar la configuració dels eixos, les alçades de la plataforma i altres característiques per adaptar-se a diferents càrregues i terrenys.
Sistema hidràulic:Avaluar la fiabilitat i el rendiment del sistema hidràulic. Opteu per remolcs amb components hidràulics robusts que ofereixen un funcionament suau i un control precís.
Maniobrabilitat:Tingueu en compte la maniobrabilitat del tràiler, sobretot si navegareu per espais reduïts o per terrenys difícils. Busqueu característiques com ara eixos de direcció independents i sistemes de direcció hidràulica per millorar la maniobrabilitat.
Característiques de seguretat:Doneu prioritat als remolcs equipats amb característiques de seguretat com ara protecció contra sobrecàrregues, sistemes d'anivellament automàtic i sistemes de frenada antibloqueig (abs) per garantir un funcionament segur.
Durabilitat i manteniment:Trieu remolcs construïts amb materials d'alta qualitat que puguin suportar un ús intens i entorns durs. A més, tingueu en compte els requisits de manteniment i la disponibilitat de peces de recanvi per minimitzar el temps d'inactivitat.
Cost i rentabilitat:Equilibra el cost inicial del tràiler amb els seus beneficis a llarg termini i el retorn de la inversió (roi). Tingueu en compte factors com ara els guanys d'eficiència, la reducció dels costos laborals i l'augment de la capacitat de càrrega útil quan avalueu la proposta de valor global.
Com funciona el remolc modular hidràulic?
Els remolcs modulars hidràulics (hmts) funcionen a partir d'un sistema hidràulic sofisticat que els permet ajustar la seva alçada, configuració i maniobrabilitat per adaptar-se a diferents càrregues i terrenys. El principi fonamental consisteix en l'ús de la pressió hidràulica per controlar el moviment i el posicionament dels diferents components del remolc.
El nucli de la funcionalitat de l'hmt és el seu disseny modular, format per unitats interconnectades que es poden muntar o desmuntar segons sigui necessari. Aquestes unitats modulars solen incloure eixos, bigues i cilindres hidràulics.
Quan cal transportar una càrrega, s'activa el sistema hidràulic per pujar o baixar la plataforma del remolc a l'alçada adequada per a la càrrega i descàrrega. Aquest ajust assegura que la càrrega es col·loca de manera segura i manté l'estabilitat durant el transport.
A més, el sistema hidràulic permet al remolc adaptar la seva configuració d'eix en funció de la distribució del pes de la càrrega. Ajustant la col·locació i el nombre d'eixos, el remolc pot distribuir uniformement el pes, reduint el risc de sobrecàrrega i garantint un funcionament segur.
Durant el trànsit, el sistema hidràulic permet un control precís de la direcció, permetent al remolc navegar per les cantonades i obstacles amb facilitat. En ajustar selectivament la pressió hidràulica aplicada a cada roda o eix, el remolc pot executar girs sense problemes mantenint l'estabilitat.
En general, el principi de funcionament del remolc modular hidràulic gira al voltant de la coordinació perfecta dels seus components hidràulics per proporcionar versatilitat, adaptabilitat i seguretat en el transport de càrregues pesades i sobredimensionades.
Precaucions de seguretat quan s'utilitza el remolc modular hidràulic
Acoblaments i cilindre de fre– Comproveu que l'enganxament funcioni lliurement i que hi hagi prou líquid de fre al nivell correcte a la bomba principal. Bombejar el fre de mà un parell de vegades per assegurar-se que és ferm indica que els frens s'estan activant correctament.
Llanta de recanvi i suport– Assegureu-vos que el pneumàtic de recanvi estigui completament inflat i que estigui ben muntat al remolc amb el suport.
Pressions dels pneumàtics– Comproveu que tots els pneumàtics estiguin inflats correctament a 45 psi
Femelles de rodes– Comproveu que totes les femelles de les rodes estiguin ben ajustades
Rotors de disc– Comproveu visualment si hi ha un desgast excessiu dels rotors del disc
Prevenció de la corrosió– Comproveu si hi ha signes de corrosió i, si és causat per estelles de pintura o rascades, apliqueu pintura de retoc per evitar l'exposició al medi ambient. Apliqueu regularment aerosol de prevenció de la corrosió a zones com ara les frontisses de la porta, l'enganxament i la roda jockey.
Pressions dels pneumàtics– Comproveu tots els pneumàtics assegurant-vos que estiguin inflats a 45 psi
Coixinets de rodes– Comproveu que els coixinets de les rodes funcionin correctament.
Pastilles de fre– Comproveu les pastilles de fre i substituïu-les si cal
La nostra fàbrica
China heavy transporter és el fabricant líder de remolc modular, SPMT, remolc de plataforma hidràulica, eixos múltiples, semiremolc a la Xina.
Ara ja hem acabat de construir el nou pati de producció de la fàbrica.
La inversió del primer pas és de 60 milions de dòlars, el pati serà de 46359,2 ㎡ (inclou el pati de producció de 35940㎡ i 8683.2 ㎡ edifici d'oficines, apartaments i demostració de productes 11422㎡, s'estima 4000 conjunts de producció. Transport pesat de la Xina avançar i centrar-se en produir el remolc de càrrega pesada, serà més modernització, fabricant professional i intel·ligent a la Xina.
La fàbrica es troba a la ciutat de Shijiazhuang, província de Hebei. amb més de 15 anys d'experiència per a la investigació i disseny del tràiler modular, SPMT, amb enginyers d'equip tècnic fort, equips de producció avançats, equip de treball professional.
El nostre certificat
Certificat del sistema de gestió de la qualitat, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement
Vídeo
Preguntes freqüents
Com a un dels principals fabricants i proveïdors de remolcs modulars hidràulics a la Xina, us donem la benvinguda a comprar un remolc modular hidràulic d'alta qualitat a la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats són d'alta qualitat i preu competitiu.