El mecanisme intern del cotxe de l'eix

El camió de l'Eix transportava unes 230 tones de càrrega. La plataforma de càrrega pot arribar als 1080 290 mm, que és un camió per transportar equips grans. El sistema de canonades hidràuliques i de gas del remolc adopta el mode de gestió de la connexió conjunta econòmica i ràpida, que té l'espai d'operació i l'empalmament és còmode i ràpid. El cos del cilindre del cilindre de suspensió hidràulica del cotxe de l'eix es fabrica mitjançant el procés de tracció del cilindre, que té una gran resistència. La vàlvula de globus adopta la forma de vàlvula de bola importada de la Xina, que és còmoda i ràpida d'operar. Totes les vàlvules de tancament, segells i plaques s'importen. El disseny del circuit d'oli de suspensió hidràulica adopta un sistema de doble canonada per garantir la seguretat de la informació de conducció.