El PST/SL-E-6 és un transportador modular autopropulsat (SPMT) de càrrega pesada- dissenyat per transportar càrregues extremadament pesades i sobredimensionades en projectes industrials i d'infraestructura. Compta amb 6 línies d'eixos de direcció electrònica, que permeten maniobres de precisió en espais reduïts i rutes complexes. Amb una capacitat de càrrega útil de fins a 244 tones mètriques, és ideal per transportar transformadors, components de ponts, equips de refineria i altres supercàrregues.
Unitat d'alimentació PPU Motor dièsel Deutz de 490 cavalls de potència
Avantatge PST SL-E
+ Robust i fiable
+45 tones per càrrega d'eix
+ Pista ampla per a una gran estabilitat
+Tecnologia de control-desenvolupada personalment
Mòdul de tractor accionat hidrostàtica (PST o SPMT), adreçat electrònicament i anivellat hidràulicament. Els remolcs vénen amb paquets d'energia dièsel de 490 o 210 CV. Aquests remolcs són capaços de conduir normal, transversal, diagonal i de carrusel i altres modes de direcció addicionals amb només prémer un botó. Configuracions infinites per adaptar-se a qualsevol projecte de transport.
El nostre PST/SL‑E és un remolc autopropulsat i de direcció electrònica i-autopropulsada-, semblant a un Goldhofer PST/SL però sense connexions mecàniques.
El PST/SL‑E va ser creat per ser el remolc més segur per a les càrregues més extremes amb característiques com ara un parell de flexió extremadament alt (ofereix capacitats de gir superiors a 90 graus), reserves d'energia per a situacions abruptes durant el projecte, punt d'elevació de càrrega addicional i un concepte de càrrega segur per a una mobilització simplificada. El PST/SL-E es va dissenyar amb un marc de vehicle extremadament robust, sincronització electrònica i diverses possibilitats de combinació.
Mobilització encara més econòmica de la flota amb els nostres vehicles autopropulsats PST/ES-E: a causa del seu disseny únic, també es poden transportar en bastidors plans amb una amplada bàsica de 3.000 mm. Depenent del model seleccionat, també poden aconseguir càrregues per eix de fins a 60 t, de manera que les combinacions encara més petites poden moure càrregues més pesades i més grans. Subministrament de transport pesat de la Xina SPMT, PST SL, PST/SL -E
No hi ha res que els nostres vehicles autopropulsats-electrònicament{1} no puguin superar. Equipats amb la seva extraordinària força de tracció i la provada i provada qualitat de transport pesat de la Xina SPMT, aquests vehicles permeten el transport segur de qualsevol càrrega, fins i tot quan la ruta és extremadament difícil.
Com més gran sigui la càrrega, més complicada serà la maniobra; aquest fet és recolzat pels nostres mòduls de càrrega pesada PST/SL-E i PST/ES{-E- amb la seva direcció electrònica multidireccional: amb un angle de direcció de ±135 graus, també es pot utilitzar l'últim mil·límetre d'espai.
Força de tracció superior de la gamma a velocitats més altes
Gestió econòmica de la flota utilitzant menys
línies d'eix motriu
+Ús de pneumàtics estàndard
+Disponibilitat mundial amb la màxima economia
+ Angle de direcció de ±135 graus
+ La millor direcció possible per reduir el desgast dels pneumàtics
PST/ES-E (285): l'amplada de la pista es pot eixamplar al
prémer un botó
Major estabilitat lateral amb una amplada bàsica de
2.430 mm per a l'enviament de bastidor pla
PST/SL-E DESCRIPCIÓ GENERAL DELS PROGRAMES DE DIRECCIÓ
1. Contradirecció
2. Direcció de carrusel
3. Direcció de cranc
4. Direcció de l'eix davanter
5. Direcció de l'eix posterior
6. Direcció transversal de 90 graus
7. Direcció transversal esquerra/dreta
8. Direcció transversal de carrusel
9. Combinació d'angles
10. T-Combinació
11. Combinació lliure
CHINA HEAVY TRANSPORTER reserva el Flat Rack per enviar SPMT. Cada 40FR pot carregar un SPMT de 6 eixos.
Després que aquest transportador modular autopropulsat PST SL-E arribi al país de destinació, el nostre equip d'enginyers tècnics anirà a fer servei postvenda, formació tècnica. Mentrestant, els nostres enginyers també acompanyaran amb els nostres clients per fer aquest projecte junts.