Coneixements de manteniment de remolcs

Termòstat
Si el termòstat s'elimina cegament perquè la temperatura del motor és alta, només es pot circular el refrigerant i no es pot ajustar la intensitat de refrigeració, és difícil assegurar-se que el motor funcioni a una temperatura més adequada, però sovint el motor funciona a una temperatura baixa, el que resulta en una disminució de la potència del motor, un desgast accelerat i un augment del consum de combustible. Si el termòstat del motor no es repara o substitueix, la temperatura del motor encara és alta, les altres parts del sistema de refrigeració s'han de reparar i el termòstat no es pot treure.
Regulació de la temperatura
Algunes persones pensen que la temperatura del motor no té por d'alta o baixa quan es condueix. De fet, la temperatura del motor també és molt perillosa. La vida útil del motor s'ha de garantir conduint a la temperatura normal especificada a les instruccions de funcionament del cotxe.
Ventilador de bomba
Els cinturons més ajustats no són millors. El cinturó massa ajustat no només el farà allargar o trencar-se, escurçar la vida útil del cinturó, sinó també a causa d'una tensió excessiva, que provoca que l'eix del generador, la deformació de l'eix de la bomba d'aigua es doblegui i el dany precoç del coixinet. L'estanquitat de la corretja del ventilador del motor de l'automòbil ha de complir els requisits tècnics i la deflexió del conjunt de la corretja normal és generalment de 10-15 mm.